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中欧班列被称为丝绸之路上的钢铁驼队，商务部国际贸易经济合作研究院发布的《中欧班列贸易通道发展报告2019》显示，截至2018年底，中欧班列累计开行12937列，连接15个国家49个城市。乌克兰《经济学人》主编 布扎罗夫：中国不仅重视出口，而且非常重视进口。也就是说，中国为外国商品对华出口，外国公司在中国的经营创造了良好条件。

“我们预计，在全球经济成长迟滞、贸易政策持续不确定和企业获利能力疲弱的环境下，2020年工业动能将保持疲弱。”牛津经济研究院美国首席经济学家奥伦·克拉奇金表示，“波音停止生产737MAX机型的决定将继续拖累订单。”美国商务部表示，不包括飞机在内的非国防资本财订单上月微增0.1%，因机械订单下滑部分抵消了电气设备、家用电器和零部件需求的激增。

蒙眼狂奔四年前，还在负责京东商城市场营销的徐雷，遇到一位友商全球购负责人，对方问他，某个商品京东在双十一期间卖49元，“我搜遍了市场的价格，最低只能卖到99元，你们是怎么做到的？”徐雷回答：“那是你不知道我们赔了多少钱！”当时，依靠补贴等措施，京东全球购曾一度突飞猛涨，创造了大量GMV（商品成交总额），但事实上，许多GMV都无法转化为可持续增长，比如其中的尿不湿品类赔钱最厉害。

建议创新机制引高端人才针对问题，报告借鉴国际著名湾区发展经验，提出粤港澳大湾区人才建设的四个着力点：第一，通过加强产学研合作缔造创新“源头活水”、设立服务科技成果转化中介机构等方式促进科技成果转化激发人才活力；第二，通过更新移民法吸引高科技人才、国际化教育“收割”留学生、依托国际项目合作实现人才共享、实施海外“就地取才”人才引进机制、国际猎头充当引才“急先锋”等方式，实施面向全球适时开放性的人才政策；第三，通过依托世界级大学集群培养创新人才、校企合作培养产学研专业人才、高校合作办学培养具有国际视野的创新人才等方式，加强校企联合培育急需紧缺人才；第四，通过构建完善的“孵化器区域”、风险投资扮演“创新催化剂”、形成鼓励冒险的创新文化氛围等方式，营造鼓励人才创新创业生态环境。

家属和海军们在路易斯安那州东区地方法院提起诉讼，这起诉讼包含超过2.87亿美元的损害赔偿。美军驱逐舰“菲兹杰拉德”号在日本横须贺等待维修 图片来源：视觉中国首席律师大卫·M·施洛斯在给《海军时报》的声明中表示：“如果‘水晶’号上的船员遵守国际航行准则，这场碰撞完全可以避免。然而‘水晶’号船员至少违反了其中五条规定，也没能遵守自己的常规命令。”

责任编辑：马秋菊 SF1865月29日的“2018金融街论坛年会”上，北京市政府、“一行两会”官员再次谈到金融改革开放的话题。2018年下半年乃至未来一段时间内，做好“金融业对内对外开放”将成为北京市政府和“一行两会”的工作重点！汇通网援引中国证券报的消息供大家参考。